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2016年、2017年，威迈斯的车载电源集成产品的均价分别是9505.76元/台、6597.11元/台；而欣锐科技2016年、2017年车载电源集成产品的平均单价分别是7061.79元/台、5288.67元/台。从这个数据上看，2016年及2017年威迈斯在车载电源集成产品上的价格简直要甩“前辈”欣锐科技半条街。不过，威迈斯的车载电源集成产品是2017年才向北汽新能源批量出货，招股书称销售价格为公司与北汽新能源根据配套车型、竞争对手的情况、供货规模等协商确定。同时，北汽新能源也是欣锐科技2016年及2017年的第一大客户。欣锐科技向其供应车载DC/DC变换器、车载充电机、车载电源集成产品。

国内跳高精英尽出，包括张国伟（山东）、王宇（北京）、白龙（天津）、金嘉政（上海）、高握奇（陕西）、黄龙康（上海）、庾石锁（山西）、黄港（黑龙江）等悉数参赛。比赛中，今年跳过了2米33的王宇三次挑战2米20未能成功，比赛成为张国伟的独角戏。结果张国伟捍卫了自己中国头牌的荣誉，他第二次越过了2米30的高度夺冠，随后张国伟挑战了一次2米40失败，因为怕受伤，他放弃了此后的试跳。

Q：在和玉投资看来，共享单车模式在海外会不会成功？A：共享单车的商业模式在海外不会成功。在国内是两大巨头摩拜和ofo互相导流，这已经成为生态圈儿的一部分。生态圈儿主要是指移动支付，从线下到线上的支付，中国有这样一个宏大的背景在后面。在欧美没有移动支付的宏大背景，除非微信已经渗透至欧美，或者是Facebook复制了腾讯的商业模式，只有基础设施完善，才能实现共享单车的商业模式，而中国在基础设施上面已经具备领先性。

对于这条规则，随机采访的球员都表示了解。“资格考试之中就可以使用，因此我想比赛之中也可以使用，不过我并不确定，可过来正好可以使用，”中国台北选手李玠柏说，“平时球包之中也放着，也不是第一次在赛事中使用，以前业余赛事之中经常用。”可是对中国内地选手而言就有一个问题。中巡赛不可以使用，另外中国公开赛、汇丰冠军赛等大赛也不可以使用。

99%的“恐怖主义内容”，很可能是以图片和视频形式为主。经过训练的机器学习算法，现在识别图像的准确率在特定的数据集上甚至早已超越人类，各家公司也都投入了大规模的使用。但是，更多的内容是以文字形态出现的。但是，AI理解自然语言的能力甚至还达不到幼儿园水平。人类语言的一些细微差别，人工智能识别起来表现堪忧，让它来分辨真假新闻也是强AI所难。

欧盟脱欧事务谈判代表米歇尔·巴尼耶表示，与考克斯的三小时磋商在建设性的氛围下进行，但交谈的过程很艰难。欧盟委员会发言人席纳斯（Margaritis Schinas）也在新闻发布会上表示，解决方案目前还未找到。英国方面的发言人指出，技术层面上的讨论仍在持续，并强调“替代安排”是双方的共同目标。但有欧盟官员认为，双方在周末前达成共识的可能性不大，或将拖至12日英国议会下院表决前夕。