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若政策能付诸实施，每年可减少大约 110 万吨的二氧化碳排放。以伦敦-纽约航线为例，其碳足迹相当于四年半不间断驾驶的车辆。若换成运载人数更多的商业航班，旅客的人均排放量将要少得多。相比之下，一架私人飞机通常只有五名成员。然而航空业对这项政策并不感冒，比如欧洲公务航空协会就表示这项禁令没有意义，且承诺航空业将致力于把排放量削减至 2005 年 50% 的水平。

五洲国际暴跌85%后紧急停牌，停牌前跌84.89%，报价0.068元，最新市值3.39亿港元。此前有媒体报道称，五洲国际和五丰演双簧，多地配合玩“圈钱”游戏。五洲国际回应称报道严重不实。联想集团涨6.91%，报4.18元。5月24日联想公布的2017/2018财年的成绩单。经历了2年的阴霾和低谷，联想集团在本财季的营收增长幅度、税前经营利润，PC和平板电脑的表现等几个维度触底反弹，实现增长，公司内部用“跨过拐点”来定义第四财季的表现。杨元庆称将重建手机市场。

连续3次上调燃油附加费后，仅隔1个月，多家航空公司近日宣布，800公里（含）以下航线燃油附加费每航段由原来的20元下调为10元；800公里以上航线燃油附加费每航段由50元下调为30元。对上下游企业影响较大原油价格的波动对油化行业产生的影响最为直接。

华泰证券认为，科创板自2019年7月22日开市，当日成交额占全A流通市值的12%，之后逐步回落至2019年10月的1%。随着2020年“春躁”行情提前启动，科创板的资金活跃度回升，市场流动性和风险偏好修复，抬升势头明显。此外，近期有众多机构持续看好科技股的全年表现，认为其中长期上升逻辑不会改变。中信证券表示，科技是贯穿全年的投资主线，建议关注以消费电子、半导体和新能源车为代表的硬件科技，以安全可控和云计算为代表的软件科技，以创新药为代表的生物科技。

在张晓昊看来，这些都不能算是环保成本，而是企业生产成本中的环保支出，是基本且硬性的配套要求。一台年产值平均在3~5万的喷水织机，缴纳1200元的污水处理费并不算多。“以前行情真的不好的时候，的确有企业不肯交污水处理费，就会出现应收帐款。但现在企业的觉悟也都变高了，有的甚至嫌一个月一个月交麻烦，主动交一年的。”张晓昊说，因为企业开始意识到，不够环保就会被市场淘汰。

容百科技：发行价26.62元/股网上申购代码：787005市盈率：55.43倍（按2018年扣非前归母净利润除以发行后总股本计算，下同）公司原计划募集资金数额为16亿元，分别用于2025动力型锂电材料综合基地（一期）、补充营运资金。容百科技此次募集资金数额为11.97亿元，不及原计划募集资金数额。