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“在2016年5月5日到2018年6月22日之间买入过罗平锌电股票，并且在2018年6月22日后卖出或继续持有股票的投资者，如果存在损失，目前可以通过法院提起索赔，”上海创远律师事务所高级合伙人许峰律师认为，此前因为被证监会立案调查，罗平锌电股价出现大幅度下跌，甚至出现两个跌停，给投资者造成了惨重损失，目前其已接受不少投资者的委托，近期将会向法院提交索赔材料立案。

特斯拉国产化率计划快速提升，国内优质零部件企业有望分享盛宴。据特斯拉上海工厂制造总监宋钢透露，2020年初国产特斯拉的零部件本地化率为30%，计划到2020年7月提升至70%-80%，到2020年底提升到100%国产化。随国产化率持续提升，原有供应商在产品品类、配套比例等方面有潜在的增配空间。同时，江浙沪优质的全球零部件供应体系由于性价比和区位优势有望获得入选机会。从市场拓展角度看，配套特斯拉将极大助力这些零部件厂商进一步开拓新客户，更好地分享新能源汽车产业红利。

进入特斯拉产业链的相关标的迎来增业绩、提估值机遇。汽车板块中已进入特斯拉产业链的公司主要有拓普集团（底盘结构件）、旭升股份（动力系统壳体）、均胜电子（安全气囊）、岱美股份（遮阳板）、文灿股份（底盘结构件）、科达利（电池壳体）、三花智控（热管理组件）、宁波华翔（铝外饰件）。以上8家公司对应2019年PE平均值为37.9倍、2020年PE均值为30.2倍，显著高于汽车零部件行业平均值（汽车零部件板块2019年PE均值为24.9倍），高估值溢价也反映出资本市场对特斯拉及产业链相关标的未来发展前景的看好。

责任编辑：谢长杉记者 覃秘高升控股今天披露半年报，其中重要提示部分有一封公开声明：公司12名董监高联名对公司实际控制人和现任董事长予以谴责。该声明涉及三部分内容：一是违规担保。声明称，公司实际控制人、第八届董事会董事长韦振宇、第九届董事会董事长李耀在未合规履行上市公司公章使用流程的情况下，公司作为共同借款人或担保人为实际控制人关联方提供了总额共计31500 万元的担保。截至目前，尚未解除违规担保余额7320.50万元。我们对此谴责，并要求韦振宇、李耀尽快解除上述违规担保事项，请广大投资者注意投资风险。

是英国外交部和炒作此事的西方及港台媒体彻底捅破了这件事。他们从一开始就发出“失踪”的指控，并且一直在突出其女友没有接到内地方面的相关信息，用这样的叙事描绘内地法律的恐怖。是他们逼迫深圳警方把真实情况讲出来，以正视听。很显然，郑自己有错在先，受到依法处罚。同时不能不说，上述这些力量搞的政治化操作让郑止损的愿望化为泡影，是他们进一步损害了郑的利益。

当时，Baer Pettit指出，海外投资者忧虑的是，停牌现象会对投资的流动性造成影响，而停牌期间上市公司透露的资讯也有限，这是A股仍不太透明的体现。根据此前MSCI指数公司披露的相关声明显示，首次正式纳入MSCI指数的成分股名单包括了226只A股，这些公司以2.5%的比例被纳入，占MSCI新兴市场指数的权重仅为0.39%，占MSCI中国指数的权重也只有1.26%。值得一提，在今年A股被纳入MSCI前夕，MSCI曾剔除了5只当时正在停牌的本已入选的公司，包括中兴通讯、东方园林、中国中铁等。